<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Commentaires pour Mairie</title>
	<atom:link href="http://www.meschers.com/mairie/comments/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.meschers.com/mairie</link>
	<description>Un site utilisant WordPress</description>
	<lastBuildDate>Thu, 03 Jun 2010 15:35:34 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2</generator>
	<item>
		<title>Commentaires sur Histoire de Meschers par MONGIS</title>
		<link>http://www.meschers.com/mairie/2009/01/histoire-de-meschers/#comment-45</link>
		<dc:creator>MONGIS</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 03 Jun 2010 15:35:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.meschers.com/mairie/?p=362#comment-45</guid>
		<description>bonjour, je suis une descendante de la famille SEUGNET date 1610 de MESCHERS ( PELLETREAUX, BARGIGNAC, SALMON, BOURRIGAUD) dont 3 filles se sont exilées en afrique du sud lors des persécutions des protestants. Toute information à ce sujet est la bienvenue, je mets à disposition mes trouvailles.Sylvie MONGIS.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>bonjour, je suis une descendante de la famille SEUGNET date 1610 de MESCHERS ( PELLETREAUX, BARGIGNAC, SALMON, BOURRIGAUD) dont 3 filles se sont exilées en afrique du sud lors des persécutions des protestants. Toute information à ce sujet est la bienvenue, je mets à disposition mes trouvailles.Sylvie MONGIS.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Commentaires sur Histoire de Meschers par Jouison François</title>
		<link>http://www.meschers.com/mairie/2009/01/histoire-de-meschers/#comment-44</link>
		<dc:creator>Jouison François</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 17 May 2010 19:30:52 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.meschers.com/mairie/?p=362#comment-44</guid>
		<description>J&#039;ai retracé sommairement la vie des marins de ma famille dans un commentaire.
J&#039;ai repris l&#039;ensemble en détail dans un blog que j&#039;alimente au gré de mon temps libre, dont les coordonnées sont ci-dessous.
Mr François Jouison
http://unefamilledelestuaire.blogs.sudouest.com/</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>J&#8217;ai retracé sommairement la vie des marins de ma famille dans un commentaire.<br />
J&#8217;ai repris l&#8217;ensemble en détail dans un blog que j&#8217;alimente au gré de mon temps libre, dont les coordonnées sont ci-dessous.<br />
Mr François Jouison<br />
<a href="http://unefamilledelestuaire.blogs.sudouest.com/" rel="nofollow">http://unefamilledelestuaire.blogs.sudouest.com/</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Commentaires sur Meschers sous la neige par DORAY</title>
		<link>http://www.meschers.com/mairie/2010/01/meschers-sous-la-neige-2/#comment-47</link>
		<dc:creator>DORAY</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Mar 2010 09:48:12 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.meschers.com/mairie/?p=2459#comment-47</guid>
		<description>Bravo pour le site sur la commune. Tout y est, les rubriques sont claires et nous avons tous les renseignements souhaités.
Merci.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bravo pour le site sur la commune. Tout y est, les rubriques sont claires et nous avons tous les renseignements souhaités.<br />
Merci.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Commentaires sur Histoire de Meschers par Jouison François</title>
		<link>http://www.meschers.com/mairie/2009/01/histoire-de-meschers/#comment-43</link>
		<dc:creator>Jouison François</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 07 Jun 2009 10:20:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.meschers.com/mairie/?p=362#comment-43</guid>
		<description>Mon arrière grand-père André Jouison marié à Honorine Videau faisait partie des 26 marins restant à Meschers en 1900. Il y était né le 08 août 1856; fils de Pierre Augustin et de Clémence Elise Gourbain.
Il a commencé à naviguer à l&#039;âge de 13 ans; après avoir effectué une campagne sur la chaloupe &quot; Soumise aux flots&quot; du pilotage extérieur, il s&#039;embarque sur différents 3 mâts: &quot;Comptesse Duchatel&quot;, &quot;Louisiane&quot;, &quot;la Rosée&quot;, &quot;Asie Mineure&quot;, &quot;Concordia&quot;, au départ de Bordeaux pour le compte de différents armateurs; Raba, Charron, Woutersmartaens, à destination de plusieurs ports: Batavia, Nouvelle Orléans, la Havane, Cardiff, Bristol, Rotterdam... Puis le conflit arrivant il se retrouve sur le vaisseau &quot;Navarin&quot; en 1875 et le croiseur &quot;Curieux&quot; à Toulon et Brest. En 1879, il reprend du service au long cours à bord du trois mâts &quot;France Chérie&quot;, puis le &quot;Neva&quot; de la Cie des bateaux à Vapeur du Nord, ou on le retrouve entre Brest, Oostende, Dunkerque, Lisbonne, la Rochelle, Bilbao...
En 1882, le trois mâts &quot;Juchen&quot; et le quatre mâts &quot;Union&quot;.
Jusqu&#039;en 1886, il est à nouveau sur différents brick, vapeur et goëlette, cette fois ci en Méditerrannée.
Puis à la fin du siècle il revient sur les côtes charentaises ou il prend le commandement de divers sloop, coureau, gabare ( transport de vin du Blayais et des côtes de Bourg, puis du vim; espèce particulière de jonc de couleur orangée servant à attacher les vignes), côtre, chaloupe à la navigation au bornage et au cabotage.
Voici quelques noms de ces navires basés à Royan, Meschers ou Mortagne: Alice et Fernand, Etoile du jour, Paul et Marie, Garonne, Trois frères, Favorite, Trois soeurs, Farniente, Georges...
Il fut rayé des services de la marine le 01 avril 1930 après plus de cinquante ans de navigation.
Son fils André suivi la même voie, il habitait rue du château d&#039;eau; il se distingua notamment pour le sauvetage de l&#039;équipage du trois mâts carré &quot;La Pérouse&quot; qui s&#039;échoua par vent d&#039;ouest à grains et forte mer à 5 milles du poste des genêts au large d&#039;Hourtin. Il termina sa carrière comme capitaine de remorqueur à Bordeaux ou il décéda à l&#039;âge de 52 ans des suites du conflit des Dardanelles.
Son fils Pierre débuta une carrière en tant que sous marinier, puis rejoint les FFL en 1943 et termina la guerre au Val de grace après avoir été grièvement blessé à la face par un sniper allemand sur le plateau de Nagold à quelques pas de Stuttgart.
Pour ma part, j&#039;ai suivi également la voie maritime: long cours, tramping, cabotage, et une fin de carrière l&#039;année prochaine à bord du &quot;Gascogne&quot;, baliseur des phares et balises, mais cette fois au Verdon.
De fait, pas trop loin des côtes de mes ancêtres, car lorsque j&#039;appareille pour effectuer une visite de boués sur la côte charentaise ( bouées du &quot;Banc de St Georges, l&#039;Amiénois, Mortagne ), j&#039;ai toujours l&#039;impression d&#039;être avec ma famille...
Mr François Jouison</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mon arrière grand-père André Jouison marié à Honorine Videau faisait partie des 26 marins restant à Meschers en 1900. Il y était né le 08 août 1856; fils de Pierre Augustin et de Clémence Elise Gourbain.<br />
Il a commencé à naviguer à l&#8217;âge de 13 ans; après avoir effectué une campagne sur la chaloupe &nbsp;&raquo; Soumise aux flots&nbsp;&raquo; du pilotage extérieur, il s&#8217;embarque sur différents 3 mâts: &laquo;&nbsp;Comptesse Duchatel&nbsp;&raquo;, &laquo;&nbsp;Louisiane&nbsp;&raquo;, &laquo;&nbsp;la Rosée&nbsp;&raquo;, &laquo;&nbsp;Asie Mineure&nbsp;&raquo;, &laquo;&nbsp;Concordia&nbsp;&raquo;, au départ de Bordeaux pour le compte de différents armateurs; Raba, Charron, Woutersmartaens, à destination de plusieurs ports: Batavia, Nouvelle Orléans, la Havane, Cardiff, Bristol, Rotterdam&#8230; Puis le conflit arrivant il se retrouve sur le vaisseau &laquo;&nbsp;Navarin&nbsp;&raquo; en 1875 et le croiseur &laquo;&nbsp;Curieux&nbsp;&raquo; à Toulon et Brest. En 1879, il reprend du service au long cours à bord du trois mâts &laquo;&nbsp;France Chérie&nbsp;&raquo;, puis le &laquo;&nbsp;Neva&nbsp;&raquo; de la Cie des bateaux à Vapeur du Nord, ou on le retrouve entre Brest, Oostende, Dunkerque, Lisbonne, la Rochelle, Bilbao&#8230;<br />
En 1882, le trois mâts &laquo;&nbsp;Juchen&nbsp;&raquo; et le quatre mâts &laquo;&nbsp;Union&nbsp;&raquo;.<br />
Jusqu&#8217;en 1886, il est à nouveau sur différents brick, vapeur et goëlette, cette fois ci en Méditerrannée.<br />
Puis à la fin du siècle il revient sur les côtes charentaises ou il prend le commandement de divers sloop, coureau, gabare ( transport de vin du Blayais et des côtes de Bourg, puis du vim; espèce particulière de jonc de couleur orangée servant à attacher les vignes), côtre, chaloupe à la navigation au bornage et au cabotage.<br />
Voici quelques noms de ces navires basés à Royan, Meschers ou Mortagne: Alice et Fernand, Etoile du jour, Paul et Marie, Garonne, Trois frères, Favorite, Trois soeurs, Farniente, Georges&#8230;<br />
Il fut rayé des services de la marine le 01 avril 1930 après plus de cinquante ans de navigation.<br />
Son fils André suivi la même voie, il habitait rue du château d&#8217;eau; il se distingua notamment pour le sauvetage de l&#8217;équipage du trois mâts carré &laquo;&nbsp;La Pérouse&nbsp;&raquo; qui s&#8217;échoua par vent d&#8217;ouest à grains et forte mer à 5 milles du poste des genêts au large d&#8217;Hourtin. Il termina sa carrière comme capitaine de remorqueur à Bordeaux ou il décéda à l&#8217;âge de 52 ans des suites du conflit des Dardanelles.<br />
Son fils Pierre débuta une carrière en tant que sous marinier, puis rejoint les FFL en 1943 et termina la guerre au Val de grace après avoir été grièvement blessé à la face par un sniper allemand sur le plateau de Nagold à quelques pas de Stuttgart.<br />
Pour ma part, j&#8217;ai suivi également la voie maritime: long cours, tramping, cabotage, et une fin de carrière l&#8217;année prochaine à bord du &laquo;&nbsp;Gascogne&nbsp;&raquo;, baliseur des phares et balises, mais cette fois au Verdon.<br />
De fait, pas trop loin des côtes de mes ancêtres, car lorsque j&#8217;appareille pour effectuer une visite de boués sur la côte charentaise ( bouées du &laquo;&nbsp;Banc de St Georges, l&#8217;Amiénois, Mortagne ), j&#8217;ai toujours l&#8217;impression d&#8217;être avec ma famille&#8230;<br />
Mr François Jouison</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Commentaires sur Histoire de Meschers par janet pain</title>
		<link>http://www.meschers.com/mairie/2009/01/histoire-de-meschers/#comment-42</link>
		<dc:creator>janet pain</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 19 Feb 2009 10:38:42 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.meschers.com/mairie/?p=362#comment-42</guid>
		<description>Merci pour votre petit histoire ici.  Mes ancestres sont des Huguenots qui sont exilé en 1685.  Deux frères Maney (Jean -dit Capitain- et Jacques) sont arrivé en Narragansett Colony, Rhode Island en 1686.  Est-ce que c&#039;est possible de trouver plus?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Merci pour votre petit histoire ici.  Mes ancestres sont des Huguenots qui sont exilé en 1685.  Deux frères Maney (Jean -dit Capitain- et Jacques) sont arrivé en Narragansett Colony, Rhode Island en 1686.  Est-ce que c&#8217;est possible de trouver plus?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

